现在，超限车辆行驶在北仑公路上，则会在电子情报板上看到这则提示，请不要惊讶，这样的自动检测点位在北仑将越来越多。

　　目前，北仑已建成的治超电子检测系统共有8个点位，其中6处已正常使用，2处将于今年6月投入使用，主要分布在G329国道、S320省道、沿海中线年治超电子检测系统专家评审会召开，讨论在穿山疏港高速梅山保税港区连接线、永定河路、集装箱二通道等6个点位新增治超电子检测系统。

　　至2017年底，北仑治超电子检测系统点位将达到14个，基本覆盖北仑超限超载重灾区。

　　主要分为 “高速精确称重系统”、“号牌抓拍系统”、“现场数据处理系统”“信息情报发布子系统”和“中心管理平台子系统”。

　　对经过所在路面的车辆进行实时称重，对超限车辆进行抓拍并通过电子屏警示，同时把完整称重数据、车辆类型信息、车辆现场照片集中传输至高速精检管理计算机系统。

　　2012年 北仑首次在骆霞线和金鸡路尝试超限预检系统。2015年 投资建设6套高速精检治超电子检测系统；同年9月，全市首套高速精检系统引入成功。

　　2016年 投资建设2套治超电子检测系统，2017年6月可正式投入使用。

　　相比于最初引进的治超检测系统，后期引进的设备在技术上有了更大的改进：安装方便、可分道施工；可检出的车速范围涵盖较广，能检测出车速在0~100Km范围内所有超限车辆；速度快，10秒就可以出结果；运行维护方便，维护过程不需要封闭车道。

　　治超电子检测系统的推广，改变了以往“守株待兔”的执法模式，弥补了以往路面执法路线长、车辆流动性大、执法人员不足以及超限车辆规避正常工作时间行驶的弊端，真正实现了全天候不间断执法，有效提高了涉嫌违法行为的发现率和查处率；避免了执法人员与涉嫌违法人员的正面冲突，执法人员人身安全得到保障。